ford focus da tirones al acelerar

Ford Focus 2003 4puertas motor 1.8 TDCI200000 kms. Incluso tiene batera nueva Tienes un tubo de recuperacin de aire rajado, Si checa los entradas de aire en sistema de vacio y veras que solucionas eso salu2. El sistema de combustible es ciertamente un claro motivo por el que el coche da tirones cuando aceleras. Maantiene ai es. Hola Esteban, cancan33 y juan. Ami m tiene loco. Hola Saludos Mi carro no marca ninguna luz, lo cual no indica si tiene algo malo pero hoy guiando me empez a dar jalones y pens q se le iba quitar , pero casi una hora despus lo corr per sigue igual, tambin me a pasado que cuando prendo el carro se tarda mas en prender, antes no hacia eso pero me a estado pasando eso durante un mes cre. En cuanto a la falta de aceleracin en 3era y 4ta marcha no se que decirte, proba primero con solucionar los tirones y tal vez sea solo una fuera de punto en alta, aunque debera de darte problemas en 5ta marcha tambin de ser as. Ford Focus 2015 focus SE A/T 5D 2015 HATCHBACK40000 kms, Una vez inicada la marcha en el momento de alcanzar su temperatura normal inicia jaloneos en arranque y ciertos ruidos en el embrague. Por lo que entiendo y le aqu parece un problema de ruleman de empuje, ahora mi pregunta es "?esto lo cubre la garanta o ellos pueden expresar al momento de llevar el auto que es x culpa del conductor la falla?". Por otro lado te consulto si ademas te consumia aceite. Y era el chip del modulo de encendido del auto. Lo enciendo y aceler al cuarto alceleron falla. El coche no tiene potencia y da tirones: Sntoma de Avera en los Turbos de Geometra Variable . Ahora, al no ser pocos problemas con los que cargamos, resulta que tengo problemas en la luces, al encender las luces bajas me prende en el tablero la luz indicadora de luz alta y las bajas nunca se encienden al activar las altas andan normalmente, el problema esta solo en las bajas. Mi focus 2004 zetec anda igualesta en revision de la valvula EGR, el solenoide del EGR o el sensor diferencial de presion Que tal amigo col sigues con tu problema ya se solucion o estas mas cerca, mira ami me paso algo parecido que se senta muy pesado al arrancar pero no se en este caso yo cambie el sensor de la mariposa en el cuerpo de aceleracion, lo que tienen estos sensores que se desgasta la pista y tiene una resistencia cuando aceleras no manda la seal correcta y hace un pequeo salto de voltaje muy mnimo bueno suerte. Que puede ser?? Y cuando se calienta la bomba degasolina mas falla especialmente en subidas. Si el cable del acelerador est muy desgastado, el coche dar tirones. O encontro ayuda sobre qur es o podria ser? Te mando saludos ! Fue el tema del sensor del cigeal, cambiaron el sensor pero no el iman. Por este motivo decidimos comprar el sensor MAF (mass air flow sensor), que ac en Argentina no lo consigo y lo mande a traer de USA. 2. Hola tomas buen da. Suerte, Hola freddy por ak. Tengo un Ford Focus estndar y al despegar no arranca fuerte dura mucho para despegar, Hola tengo el mismo problema con mi focus, Mi focus presenta un falla que no le encuentran despues de usarlo 30 min da pequeos jaloneos y despues le acelero y no responde bien se pone pesado le piso a fondo y no responde y de repente arranca de nuevo ya le cambiaron la bobina y mejoro un poco la falla pero sigue la falla, El mo as andaba y le cambiaron el sensor de oxgeno y quedo. Que podran ser varias cosillas, una es que tal vez tenga fugas de vaco, otra, es que tal vez traigas un fallo en el sensor de oxigeno, y otra, que el sensor MAF est sucio o daado. Sobre el gasto de gasolina y que se mataba en los cruceros, lo dej de hacer de inmediato cuando limpi el sensor MAF y apret algunas mangueras que creaban escapes de aire. Que vean la capsula o caja donde se encuentra la bomba de nafta la mayoria estan mal diseadas y pasa que se tapan y eso hace q no le llegue la nafta suficiente al motor. 74,500 km GREAT DEAL Blainville, QC (30 km) $6,310 below market (438) 834-2168. Se les ocurre alguna solucion? Se que hace dos aos pero me pasa igual y en la casa me piden un dineral por cambie inyectores. El auto se jalonea la hacer el cambio de 1ra a 2daal llegar alas 3000 rpm, despus de eso los cambios entran bien A qu se debe? Me podras decir cul fue el problema por favor? Si se lucione el problema pero resulta que no era eso exactamente. Esta tipo capsula tiene un agujero de ingeso y otros de salida, pasaba que el de ingreso tiene un tipo plastico q, Buen da saludos cordiales a todos, gracias por las respuestas ! La carbonilla es una causa de los tirones en el coche. Medi las seales en los solenioides y el solenoide B no recibe seal, ni en retroceso, ni manual 1ra. tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envin y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). gracias, Hola prueba de cambiar la bobina, a mi me funcion , Hola cris, gracias por la pronta rta. El problema de mi coche, es que cuando llevas 15 o 20 minutos y llegas a un pueblo que tienes que reducir a 3 o 2, que no pasas de 2000 revoluciones, da tirones. Request Info . Deja tu respuesta Cancelar la respuesta. Al parecer ahy un problema, por que la luz de check engine no se apaga incluso cuando desconecto la llave del carro sigue prendida, le cambie los 4 bobinas de encendido con sus bujias le limpie la valvula iac le limpie el cuerpo de mariposa, le cambie el mass sensor, y se sigue apagando corriendo a vaces sin jaloneo como si la ecu o centralita dejara de mandar la chispa le cambie el cam shaft cuando lo escaneamos y aun persiste el problema. Te agradezco mucho la ayuda amigo, espero se pueda hacer de la misma forma. Claro, que le modifiquen la boca de entrada xq encima los focus la tienen a un costado, que vean si la pueden modificar para q chupe de abajo. Una de las fallas mas comunes en los automviles Ford Focus con motor Zetec (y me atrevera a decir que en muchos de los modelos de automovil de Ford) es aquella en la que el motor, estando en marcha mnima, varia considerablemente sus RPM de salida, es decir, variando desde 500 o menos RPM hasta 1200 o mas. Espero que alguien pueda guiarme para solucionar este problema, Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 zetec180000 kms, Buenas tardes, espero me puedan ayudar con el siguiente problema que acaba de aparecer en Focus 2000 2.0 Zetec zts, me encuentro en Hermosillo sonora hace unos das hice el recorrido de Guadalajara Jalisco con destino a la ciudad de Hermosillo sonora que en total son 1300 km de distancia antes de salir al carro le hice los servicios obligatorios normales filtros aceite etc etc, el problema es el siguiente andando a una velocidad normal de 90 / 100 km/h el carro empez a perder potencia con jalones en el motor hasta llegar a pagar lo que hice andando en el carro puse neutral cierro switch lo pr, Ford Focus 2006 2.0 Duratec 4 puertas Ghia152000 kms. No se hace cargo. Tengo pocos conocimientos de mecnica, pero hasta donde se y por lo que escucho es un problema en la parte de la admisin como muchos dicen, el problema es saber es en que parte del toda esta se encuentra, en cuerpo de la mariposa, el sensor de posicin de la mariposa, etc. Hola, creo. Gracias, Ford Focus 2014 sedan SE 5 puertas transmision automtica113450 kms. Que es. Hola y ya cambiaste el mdulo y te sigue el problema, Hola no sigue el mismo problema. Como. Presin de combustible y no se que hacer. Al partir antes de que entre la segunda marcha tironea y tiene un sonido raro como cuando no pasa bien las marchas en un auto mecanico, le realice un escaner no arroja niun problema, la caja de cambio automatica esta impecable segun el escaner. Lleva. Con respecto a la bomba: como bien decas catire9706, suele pasar eso, pero en este caso esta dando mando buena presin, incluso de mas porque la vlvula al puente inyector esta un poquito tapada y hay que reemplazarla. Ford Focus 2000 se automatico 150000 kms, Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigindose el problema por un corto tiempo, despus se presenta la falla nuevamente, acompaada de debilidad en el frenado, vibracin excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible, Mi problema se encuentra en el sensor DPFE, el cual ya lo consegu nuevo y ahora resta colocarlo para conectar nuevamente todo el sistema EGR. P0420 code on 2013 Focus TI with 35k Miles Espero poder ayudarte, comentanos como te fue, saludos! El tablero esta ok. No se si sera problema bujia, bobina, combustible u otra cosa. Acabo de descubrir, Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0126000 kms, Hola tengo un focus zetec 2000 y ciempre cuando calienta se apaga y luego cuesta que encienda, ya le he cambiado la bomba de combustible, la vlvula iac y otras cosas pero la falla continua ai, porfabor ayudenme ya no se que hacer con mi auto, alguien ke haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado ayudenme, Ford Focus 2001 1.6 16v.100caballos200476 kms, La gasolina cuando baja de la primera raya empieza a dar tirones el coche.me baja las revoluciones Cuando subo por una cuesta si es muy larga y muy pendiente no me sube. Que pasa si coloco la pila con la polaridad invertida. La solucin fue el remplazo de la bomba se cambio la original y asunto arreglado, Si no le cambiaste las bujias hacelo ya. Si lo mueves de cuarto en cuarto de vuelta a la izquierda, baja la aclaracin y a la derecha lo sube. Hay fallos comunes como los producidos en la vlvula egr, caudalimetro o fallos ms. A 43,000Km todo de la transmisin, costando mas de 6000. Le cambie el filtro de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien. La razn ms probable por la que un coche se sacuda al acelerar desde parado es por un problema con el embrague. Hola, Tenemos un Focus Ghia automatico de 2006. No te preocupes todos son igual, es el unico detalle. Seguro que es eso, pues seguramente solo te pase cuando estas en marcha. Lo qu pasa que le llene el tanque de gasolina pero el despachador se lo lleno completo. Se. A alguien le pasa lo mismo? Varoh-focus: revisa filtros (aire, nafta, etc), si no se soluciona, revisa el egr; desconecta la manguera del solenoide EGR (debes hacer que la vlvula no permita el retorno de gases de emisin hacia la admisin). Leer ms +. Revisar tu computadora puede tener algo quemado espero te ayude. Hola, tengo un focus 2.0 duratec 2010. Que es resistivas? Tengo un focus 1.8 16 v. No pasaba las 3000rpm despues de revisiar todas las mangueras de vacio y cambiar filtros y demas. Saludos. Es que tengo un automtico 2013 y esta fallando a la media hora de uso , gracias! Tengo el mismo problema con mi focus 2014 con 47mil km. Hola me puedes dar ms informacin tengo el mismo problema sern las bujas ? Falla ya que mi mecnico no la encuentra, Tengo un ford focus 2003 y avanza bien despues de un rato pareciera que el carro va forzado y no quiere acelerar mas de 20km y pareciera que lo van frenando y llega un punto en que se calienta. Hola a todos tengo el focus 1.8 tdci 115 de 2002 he cambiado motor por rotura de correa. Soy propietario de un ford mondeo tdci 130 cv del 2006. Estos autos llevan un modulo inteligente que es el encargado de meter los cambios y al mismo tiempo el clutch pero imaginariamente. porque inmediatamente despues de ponerle gasolina lo dejaba de hacer, hoy ha estado con el problema a pesar de haber llenado el tanque. Ello provocando que al estar en un semforo, pudiera incluso detenerse por completo el motor. El problema es el siguiente. Lo lleve a Ford estrianese. Mira en un desguace. Checa la bobina (donde salen los cables hacia las bujias). Falla que podria. Hola tengo un problema con mi focus 2012 motor 2.0 se cuando prende a cualquier hora del da se jalonea y bajan las revoluciones a un punto donde parece que se va a pagar, pero no se apaga se regula solito y tengo que dejarlo uno o dos minutos y ya anda bien pero todo es cuando enciende a cualquier hora de da y del lado del conductor cuando aceler se escucha un sonido como si fuera un zumbido metlico en 1a o en 2a ser la caja ora vez? Escaanearon. y como. Y me hace lo mismo el mecnico le cambio bomba de NAFTA y filtro ms sensor de velocidad ms le reviso el catalizador. Sin pagar ni medio. Tengo el mismo problemas con un ford laser modelo 2006. Si la cambie por una helux ( ms china que kunf) y anduvo joya, olvdate. Necesita una recalibracion de software, ya que los focus 2012 al 2016 la transmision es mecanica y doble embrague. El mio est igual es focus 2003 motor splitport y hace poco tubo afinacin. Me pueden ayudar, Hola nano. Tu problema puede deberse a varias causas,pero la ms usual para esos sntomas,cables de buja y bobina,revisa por ese lado y nos avisas,saludos, Muchas gracias x contestar mi pregunta ya le cambiaron las bujas le acaban de hacer la afinacin marcha bien por ratos ya despus de un buen rato se apaga y hay Q esperarse como 30 minutos para Q vuelva a jalar bien, Es que asi es algo complicado,ya que para esos jaloneos o prdidas de potencia,pueden ser varias las causas,pero las ms frecuentes son cables de buja daados o bobina de encendido en mal estado,pero hay aparte otras causas,como pudiera ser bomba gasolina defectuosa,filtro combustible tapado,etc,pero eso apenas verlo fsico,de que parte de Mxico eres t? Volver a comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente! Tengo un focus gasolero 2003 ,en la ruta sube a 90 y en quinta baja la velocidad,que puede ser? La cuestin es descubrir por qu da tirones el coche y de qu tipo de avera se puede tratar para ponerle solucin. Contame como te fue. Es una falla de ignicin y tienes problemas de circuitos abiertosno no hay ciclo cerrado en unos actuadores slo tienes q llegar con la persona capacitada para q te lo deje al tiro. Al principio pens que era algo que ver con el tanque de gasolina, flotador, bomba etc. Hola tengo un Ford Focus 2012 con lo mismo. muchas gracias, As es el mo me cuentan que es transmisin y es de fbrica, sea que as es originalmente ? Hay cuatro posibles motivos para que esto suceda: 1.- Que la junta de culata est en mal estado y pase aceite de la distribucin al cilindro nmero 1. Hola como andan , ya lo solucione, mande la ecu a un ingeniero que me recomendaron y anulo la egr para siempre y se solucionaron los tirones y demas fallas q me hacia. Revisa el fusible de la bomba de gasolina, cambialo por uno nuevo. La llevamos al taller mecnico (todava sigue ah) donde al escanearla ademas de algunos valores altos que se solucionaron cambiando la sonda Lambda, ahora lo que sigue alto es el valor de MAF, esta bastante por encima de sus valores correctos y el mecnico dice que es eso si o si. Limpieza de filtros, no prolongues su vida til y cmbialos siempre que sea necesario. Primero se activ la de la batera, qued encendida un buen rato, y, Hola, hace menos de tres meses compre un ford 2014 automatico y como es mi primer carro, no me di cuenta que al estar parado y acelerar se siente como que se resbalara, o como que no tuviera mucha fuerza, despues de pasar a una velocidad mas alta, no tiene ningun problema, pero cuando otras personas lo han utlizado me han comentado lo mismo, lo lleve al dealer y me dijeron que es el tipo de caja de velocidades y que tengo que presionar el hasta el fondo el acelerador para que utilize toda la gasolina que necesita para subir la potencia o algo asi, me dijeron ellos. 2.- Que el turbo est gastado y el aceite que lubrica su eje se cuele en el circuito de admisin. Hola estoy desesperado me pasa lo mismo y e cambiado de todo y sigue igual! Y todavia. Por lo que vi no es nada especfico lo que le funciona a unos a otros no hay que empezar por lo que cuesta menos filtros bujas y cables despus veremos qu es! Gracias, Cambiale el sensor de oxigeno que va en el mofle o quitalo y lavalo por ai puefe estar la falla. Tiene 80,000Km. Mi coche (un ford focus 2.0 I gasolina del ao 2000 con 120000km) cuando circula a una velocidad constante de 100 km/h empieza a dar unos pequeos pero molestos tirones, son unos tirones como si yo dejase de acelerar, al principio pens que poda ser el viento, alguna racha fuerte, pero eso ya esta descartado, lo he llevado a un concesionaro ford Ford Focus 2000 Focus Lx Sedan automatico135000 kms, Hola que tal buenas tardes tengo un focus lx 2000 prende bien pero se jalonea meto velocidades y todo anda bien. A mi me paso y se las cambie. Que pudo ser? Medi el voltaje que le llega a la bomba de nafta y colocale un voltimetro , si cuando se produce la falla el voltaje baja es un problema del cableado , masa insuficiente o contactos sulfatados o cables recelentados identifica el positivo , conectale al positivo antes de entrar a la bomba un cable y ese cable conectalo al positivo de la luz antiniebla trasera, cuando se produzca la falla preende el antiniebla trasero por unos instantes y si se va la falla es que le esta llegando mas voltaje y la bomba gira mas, por lo que bombea mas combustible, apaga el antiniebla y si vuelve la falla prendelo de nuevo, si esa es la solucion es hora de cambiar el cableado completo colocarle una masa buena de verdad y ver que pasa , yo todavia no cambie el cableado recien estoy mandandole antiniebla y por ahora se va solucionando, maana le instalo el voltimetro y voy a ver a cuanto cae la tension cuando falla, ya funcionando el tester el otro dia me marco 10 volts, luego les cuento pero no cambien bomba ni regulador de presion, ni rampa de inyeccion, ni inyectores, ni bobina, ni nada que se le parezca, yo sali a circular con un manometro colgado de la antena apoyado en el parabrisas y cuando surgia la falla la presion se caia a 2 bares cuando la normal es 6,5 bares los que el regulador de presion lo estabiliza en los bares que necesita el sitema de inyeccion, en la mayoria de los autos al sacar la manguera de retorno al tanque tira un chorro importante en mi caso es una escupida de musico (jajajaja), no se hagan problemaq que yo hace tres veranos que sufro este tema, poprque fuera del verano funcionaba todo bien, pero ahora tambien fallaba en la noches frescas que antes no fallaba, paciencia ya lo voy a resolver, estoy casi seguro que es caida de tension en la alimentacion de la bomba, suerte a todos, Quizas no sea la solucion para el que tiene gas, pero a los que andan a nafta y tienen probelmas , no dejen de probar lo que comente antes, Por lo que vine leyendo hay muchos con problemas similares al mio. Me pasa pero en el cambio a segunda, Me parece que es uno de los 2 clutch que tiene. Yo dudo de si es elctrico o algn cable sucio-taponado. Me gustara saber si me puedes indicar cmo solucionaste el problema ya que a m auto le pasa exactamente lo mismo pasando por la temperatura an estando fro, lo de las bajas revoluciones, jalones etc etc. Tambin podra ser causado por una fuga de aceite que haya podido contaminar ese punto de unin tan crtico. Buenas noches amigos. Espero puedan ayudarme. Ya lo. Pierde fuerza Caja de cambios Acelerador Jalonea/Tironea. Estuve con el problema como mes y medio. Estimado tengo el mismo problema. Cambie bomba completa el modulo de. Me pasa lo mismo, Esos carros el drivers de la bobina lo trae la pcm as que probablemente ah este el problema igual cambia el capacitor que trae aun lado de la bobina pues asta donde se el capacitor amplifica los pocos de voltaje ala bobina suerte. A nadie le ha pasado, o a oido como solucionar esto ? Lo solucionaste? Contestame x fa. Le boto la pistola y el an segia echndole. Tu auto tenia los mismos problemas? Le. Ya le hice cambio de bujas y cables. Gracias. 2018 Ford Focus RS Hatchback . Le he cambiado las bujias y su respectivo cableado adems del filtro de gasoil, mi mecanico no consigue solucionarlo, alguien sabe de donde podra venir el problema? Un pequeo rateo y al acelerar en ruta comienza a tironear. La bomba el crank. Focus 2012 motor 1.6 cuando sale en primera tirones luego 10 puntos. Tironea cuando aceler de primera a segunda, despus anda bien. Aparte de eso me anularon unas mangueras q salen de la egr y de otras partes q no se bien cuales, el auto tira q da miedo ahora y no se pone mas en emergencia el motor. Hola, hace menos de tres meses compre un ford 2014 automatico y como es mi primer carro, no me di cuenta que al estar parado y acelerar se siente como que se resbalara, o como que no tuviera mucha . Esta incorrecto esto, Comenta la solucin amigo, se agradece la informacin sobre el maf pero no compruebas tu argumento ni das solucin al problemas que tenemos, saludos, Genial, funcion lo de desconectar el sensor dpfe gracias ya lo solucion . Estn tengo un problema con mi Focus ghia exe 2010 no me andamos velocidad crucero a alguien le pasa o paso lo mismo, Prende bien mi carro pero cuando lo pongo en drive se tironea pierde velocidad y se apaga. Logro solucionarlo? Le cambie bujias , los cables y la bobina y sigue en lo mismo. CL-00949 x1, 1214239, Baseparts, Klip, Clipse, stos, stange, stoss, 2N11-17A989-DA, LST, vordere, RST-AG, Repsatz . Fallo en la vlvula EGR: Cuando tenemos tirones, junto con problemas al arrancar y una sensacin de que "acelero y el coche no tiene fuerza", son sntomas de algn fallo en la vlvula EGR. Cul es el repuesto que compraste? Gracias. Lo llev al concesionario Ford y despus de cambiarme la centralita electrnica, la bobina de encendido, el sensor de las revoluciones y alguna que otra cosa, me lo devolvieron tras 3 semanas en el dique seco y 1400 euros. Una mentira total. Escape Jalonea/Tironea Ruido. El vehculo enciende? Que tal amigo si encontraste la. , tuviste alguna solucin de el focus 2013 que se jaloneaba ? Las baratas duran un ao y comiensan nuevamente los mismos problemas. Codigos, Encontr la falla? Mi ford focus da tirones y se enciende la luz amarilla de fallo del motor ao 2002 1.6 gasolina 140.000 k. Contenido relacionado: Problemas con ford focus 2.0 16v del 99 ; Problema en la trasmision ford FOCUS ; Precio de Distribucin Ford FOCUS ; Problema de relenti ford focus 2.0 ; Hola buenas tardes, si yo tena un ford focus del 1999 y me daba tirones en 2a y tercera marcha, despus de cambiarle bujas y cableado de las mismas pens en cambiarle la bobina y di en el clavo. Mi focus 2014 sedan con 92,000 km tiene mismo problema, le diagnosticaron falla en Modulo del TCM que es que controla los cambios en la transmisin automatica. Esteban, buen dia, tengo el mismo problema, mi pregunta es tu focus se quedo sin gasolina?, lo que pasa es que al mo le pasa lo mismo, pero fue porque se quedo sin gasolina, entonces supongo que probablemente el problema lo este generando la bomba de la gasolina. Hablando con un amigo experimentado en el asunto, resulta ser que los valores altos del MAF se deben al mal funcionamiento del sistema EGR, el cual censa los gases de salida y al hacerlo errneamente le pide mas flujo de aire al MAF, lo cual hacia que la mezcla sea mas pobre y provoque los tirones. Yo supe de algo igualito. Revoluciones. desde ya muchas gracias. A mi me pasaba lo mismo y era el acelerador electrnico, es decir, el pedal del acelerador, pues es un potenciometro que con el tiempo y el uso se desgasta, y en cuanto la centralita no detecta valor ohmico se cala y da los parpadeos a los calentadores. Hola gente tngo el mismo problema y no encuentro la solucin. Prueba a chequear el recorrido del acelerador muy detenidamente. As que ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo. Si. te quedo bien ? Hola cmo. Hola. Mi chevy equinox cuando la prendo y empiezo a manejar aceler alas dos cuadras no acelera le piso ms y no tiene fuerza la lleve a los mecnicos no le sale nada nunca que ser? Buenas tardes, escribo por ac con la ilusin de conseguir alguien que me pueda ayudar. Problemas de tirones, solo en 1 y 2 velocidad ( 1.000 - 1.800 rpm ), Tirones o falta de potencia al acelerar de cero, Jaloneo al acelerar en frio por las mananas, El carro se apaga cuando enciendo el aire acondicionado y jalonea, Fallos en temperatura, falta de potencia, cabeceos, tirones de la caja, Se tironea cuando llega a un cuarto de tanque de gasolina, Mi focus se jalonea como si no tuviera combustible, Jalonea al cambiar en todas las velocidades, Luz de Calentadores parpadea y el motor da tirones. Tironea al acelerar 28 casos Se jalonea al hacer los cambios 28 casos Se jalonea y se apaga 18 casos Se jalonea al arrancar 16 casos Tironea en baja 13 casos Se tironea despus 11 casos Ver manual del propietario Tirones en marcha mnima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar Solucionado Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms En cuanto a velocidad en ruta un avion pero cada vez que freno de golpe o paro en peaje o algo similar empieza a temblar el auto como queriendo pararse ya le hicieron de todo diagnostico computarizado , cambie bujias , cables, y nadaaaa si alguien puede ayudarme se lo agradecere porque es un auto muyyy comodo tiene un tablero que no lo tiene ningun auto. Descubr que bajo la mariposa del acelerador, est un pequeo tornillo que regula la posicin de acelerador. Hola, hace pocos dias compre un ford focus 2014 y no me gusta como hace los primeros cambios, se siente que patalea o desliza la transmision, pienso llevarlo a la agencia para que lo chequeen, es incomodo ese tipo de transmision, si en la agencia me dicen que no tiene nada enseguida lo vendo. Oh ok se entiende que es un "flotador" o sensor de nivel de la gasolina en el tanque, Hola tengo un focus zetec 2.0 mod 2001 ,en frio anda barbaro pero calienta a la temperatura de trabajo del motor y empieza a fallar o se para ,saco el contacto y lo coloco de nuevo y anda joya por un rato,luego repite la falla,ya le cambie la bomba de combustible y sigue con el mismo drama. Cuentanos ke paso. Como resolviste? . Me tiene agotado porque es un buen auto. Muy importante, poner bujias de calidad. Escape Jalonea/Tironea Ruido. Hola Sergio , es como una valvula que esta en el plastico que recubre la bomba? Omar: Gracias a tu comentario hice que inspeccionaran valor por valor de salida del MAF para que realmente corroboren de que el problema se encuentra ah (ya que en mi ciudad no me cruc una sola camioneta como la ma). Maximo. Necesito ayuda, Seguramente cambiastes slo la bomba ( motorcito) tendrias que cambiar toda completa o sea con el recipiente que contiene la bomba, seguramente te falla cuando la temperatura ambiente supera los 28 grados, cuando esto ocurre se dilata alguna vlvula y cae la presin de combustible, a veces cuando hay poca nafta en el tanque la solucin provisorio es agregar bastante nafta y como esta est ms fra que la que esta circulando por el auto, disminuye la temperatura y vuelve a tomar presin, luego , al rato esta nafta y la bomba se vuelve a calentar y vuelve la falla, yo sal a probarlo cuando hacia la fall con un mano metro conectado al circuito de alimentacion colgado de la antena y que me lo dejaba ver a travs del parabrisas y en el momento que fallaba la presin de la bomba se caa por completo, es increble pero andando en ruta con el asfalto que tiene una temperatura enorme, me sub a la banquina de pasto y por el pasto que tiene otra temperatura no fallaba, no pierdas ms tiempo y dinero, compra una bomba completa ( original) saldr mucho ms cara que el motorcito pero te olvidas por un tiempo largo de sufrir con el focus. 1. Si me pudiesen ayudar lo agradeceria mucho. Alberto, si voy andando a buena velocidad simplemente quito el pie del acelerador y sigue como si estuviera acelerando, si lo pongo en neutral se escucha como esta revolucionado Mi carro tenia lo mismo le puse la valvula iac y se le quito lo del aceleramiento pero no se mantenia en baja y se apagaba es por que aveces se le desconecta la valvula automatica pcv o el filtro de aire que lleva en esa valvula, Y como arreglaste ese problema me pasa igual, Es comun en estos autos ,que se dane la manguera de vacio de valvula pcv,reemplazar con una nueva de agencia cuesta 460.00,se puede hacer una prueba con una botella con agua sobre la manguera que sta dbajo de l multiple de admision,se escuchara el, Hola la vlvula de vaco sera la misma que la vlvula de selonoide es que yo tengo el mismo problema y me dieron q cambiar la vlvula de selonoide de evaporacion. Salu2, Hola que tal tengo un focus 2013 1.6 trend. 16.98 Las mejores ofertas para Tapa tapa gancho de remolcar parachoques delantero japone para Ford Fusion estn en Compara precios y caractersticas de productos nuevos y usados Muchos artculos con envo gratis . Luego lo saqu, y estaba andando normalmente, hasta que empec a notar que tironeaba, algo as como si intentase acelerarse. Les comento sobre el problema que se acaba de presentar en mi auto. Suerte. Buena tarde si el carro esta parado y aceleras y no sube de 2500 rpm y es automtico te garantiz que es el imn del sensor del cigeal eso pasa pq alguna vez cambiaron el sensor pero no el imn y queda desfragmentado suerte. Tengo un problema con mi auto focus zx3 2000 2.0 ya no llega chispa a las bujas ya cambie bobina y no mejora me podran ayudar. No encuentro solucin. Tengo exactamente el mismo problema en mi focus 1.8 2004el mecnico no da pie con bola. No, el tema es que con el tiempo los oring se deforman y entra aire y no subciona bien, como la omba original es muy cara, le puse una bomba china con desconfianza, pero tuvo un excelente resultado y hasta el dia de hoy funciona perfecto. Buenos das a tod@s. Mi padre tiene un focus de 2003 , el 1.6 Gasolina de 100 CV y desde hace unos das me dice que nota, tirones al acelerar, que no le arranca bien y como que tiene menos potencia. Asta que percate que estaba tirando por el. Ford Model: F-150 Body type: Pickup Truck Doors: 4 doors Drivetrain: 4X2 Engine: 300 hp 5.4L V8 Exterior colour: White Combined gas mileage: 16 L/100km Te aviso como me va Saludos, Hola tengo un focus 2014 al arrancar da jaloneos y titiritea y prdida de potencia que puedo hacer, Encontraron la solucin para el Focus 2012 ya que tengo la misma falla y no regreso podido solucionarla, El problema esta en el enbrage del clutch.
Chad Bruegman Leaving Red Rocks Church, What Pride Flag Does Fluttershy Represent, Articles F